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负压紧急救护车的工作原理是什么?

发布时间:2021-06-29 09:33:20      发布人:小编  浏览量:

    负压紧急救护车的原理是通过车内的负压装置,并将车内的空气进行无害化处理后排出、使得空气流的死角和漩涡流最小,从而使得车内空气不会流出外部导致交叉感染,那么下面就详细介绍一下相关内容。


负压紧急救护车的工作原理是什么?(图1)


    一、负压紧急救护车的工作原理

    1、负压车救护车之所以能隔离感染源,原理就在于负压救护车通过车内的负压装置,使车内气压低于外界大气压,让空气在自由流动时只能由车外流向车内,并将车内的空气进行无害化处理后排出,使负压车舱内形成一个固定的空气流场区域,空气由医务人员区流向病人感染区,负压车舱内的空气压力在-10Pa~-120Pa之间,使得空气流的死角和漩涡流最小。

    2、同时,在车内气流控制上,清洁的空气从上方进入车内,从车下被排出,这就可以尽力保证医护人员头部位置的空气是干净无菌的,而病人躺卧处的空气是被污染的,随着排风和过滤装置被排到车外,排到车外的空气经过过滤,同样是干净无菌的空气。负压救护车,在救治和转运传染病等特殊疾病时,可以最大限度地减少医务人员与病人间交叉感染的机率,同时也避免更多人群的感染,真正做到安全隔离。

    二、负压紧急救护车发动机保养方法

    1、负压紧急救护车用油标尺检查发动机的机油平面油面应在油标尺允许的上下刻度之间,否则应旋下加油口盘,添加机油。机油的牌号应按外界的气温选择。

    2、负压紧急救护车发动机检查冷却液面高度其液面高度应在膨胀箱上的“最大”和“最小”两刻线之间,否则应旋下膨胀箱盖,添加冷却液(应与原冷却液相同)。冷却液用水时应为清洁的软水,一般用河水、雨水。而井水、泉水、海水为硬水,因易生成水垢,不能直接使用,必须经煮沸或软化后方可使用。若加入发动机中,会使气缸体、气缸盖和散热器的水道中产生大量水垢,一方面会影响它们的散热能力,另一方面会堵塞水道,所以必须使用软水。在寒冷地区应使用防冻液。

    3、检查燃油油面接通点火开关,观察仪表板上带报警的燃油高度指示器。若燃油不够使用,可添加燃油。夏季应用10号轻柴油,冬季用-20号轻柴油,我国轻柴油的规格,是根据柴油凝固点编号的,其牌号数即为凝固点数值。如10号轻柴油,其凝固点为一10C;20号轻柴油,其凝固点为-20C,为保证燃油的流动性,要求选用的柴油牌号的凝固点比使用的环境气温低3~5C4、检查空气滤清器的堵塞接通点火开关,观察仪表板上的警告指示器5、车上的空气滤清器堵塞警报灯,应不点亮

    6、检查泄漏情况检查发动机及管路、附件有无漏油、漏水处,或是停车处,发动机下面的地面上,有无漏油、漏水的痕迹。

    以上就是关于“负压紧急救护车的工作原理是什么”的全部解答,如您有疑问或建议,可随时与我们联系。